Economia

Potência
Testes
Rendimento

Testes com o 
MAX EPR

Revista Max EPR 1.jpeg
Revista Max EPR 1.jpeg
Matéria feita pelo Garagem do CALFAT

A convite da desenvolvedora do Max EPR, tive a oportunidade de testar o equipamento junto de Gilvan de Araújo Júnior, técnico em mecânica. Para comprovar que não haveria qualquer tipo de vício no veículo, foi alugado um Gol 1.0 ano 2014 exclusivo para o teste. Nele foi instalado um tanque de acrílico transparente no porta-malas, para que pudéssemos visualizar o consumo de combustível no início e no final do percurso.

A primeira volta foi feita de forma original para controle, sem o Max EPR instalado. Seguimos pela rodovia a uma velocidade média de 100 quilômetros por hora. Em dois trechos de subida um pouco mais inclinada, o pé no acelerador foi mantido pisando fundo, em quinta marcha, e o velocímetro claramente baixou para 80 quilômetros por hora. Ao final da volta, iniciada e finalizada no posto, reabastecemos o tanque de acrílico e a bomba marcou 2,073 litros até uma marca previamente estabelecida.

A segunda volta foi feita com o Max EPR instalado. Logo na saída foi possível perceber um leve ganho de potência no carro, que passou a responder mais prontamente à aceleração. Nas mesmas subidas o velocímetro caiu para 90 quilômetros por hora (10 quilômetros a mais do que na volta anterior).

Fizemos exatamente o mesmo trajeto e voltamos para o posto. O tanque de acrílico foi reabastecido e a bomba, desta vez, marcou 1,769, uma economia comprovada de 17,1%.

Segundo o técnico em mecânica Gilvan Júnior, essa economia vai sendo ampliada gradativamente conforme o trajeto e em alguns casos a redução no consumo chegou aos 30%. Isso significa que: se você roda 300 quilômetros com um tanque de gasolina, passará a rodar 390 quilômetros com o mesmo tanque.
 

Revista Max EPR 1.jpeg

Assista aos Vídeos
de Outros Testes

Teste com Celta 1.0
Teste com Fiorino 1.3
Teste com Fox 2013 1.6

Depoimentos de 
Usuários Satisfeitos

"Quando instalei o Max EPR não fiz uma média exatamente do consumo, mas notei no bolso a diferença. Para abastecer o meu Peugeot 206 Flex, ano 2008, 1.4, eu gastava entre R$ 80,00 e R$ 90,00 por semana. Depois disso passei a gastar R$ 60,00.”

João Augusto - Tapurah - Mato Grosso

"Instalei o Max EPR no meu carro, um Corsa Sedan 2001 com motor 1.0. Ainda não parei pra fazer média de consumo, mas notei que houve uma economia. A potência é que melhorou bastante. Estou muito satisfeito.”

Eduardo Luiz de Souza - São José - Santa Catarina 

"Tenho um Siena 1.0, da Fiat. Comecei a usar o Max EPR e o desempenho ficou excelente. A economia está perfeita. Antes de instalar o Max EPR o meu carro fazia de 15 a 16km por litro de gasolina e, agora, está fazendo 20 km por litro. Estou muito satisfeita. A média é de 25% de economia.”

Sheyla de Carvalho - Vitória - Espírito Santo 

"Tenho um Fiat Pálio 1.0. A média de consumo antes de eu instalar o Max EPR era de 15 km/l. Assim que eu coloquei o Max EPR essa média foi para 17,7km/l. Consegui uma economia de 18%.”

Wender Mendonça - Londrina – Paraná

Fabiano - Catanduva – São Paulo

Fabiano - Catanduva – São Paulo

Quero o meu MAX EPR!
PREENCHA SEUS DADOS E
NÓS ENTRAMOS EM CONTATO!

Obrigado pelo envio!